“Ako želite Jange, Nie nije ništa bolje AKO električni automobil. Nesuumia nostalgija”: Hyundai Chief tvrdi da benzinski automobili i mehanički obraćenici više ne misle

Ni automobil s mehaničkim prijenosom ni automobil s motorom Spajujúcim Vnútný Spajovní motor. Riadel Tehnički centar Hyundai Motor Europe Dakle, sjedala u Njemačkoj SA Domniev da su obojica zastarjela.

Pod se ne čuje ni u segmente pljunutiTerraz, ispred elektrifikacije elektroničkog i visokog učinka automobila s nultom emisijom, kao Hyundai Ioniq 5 N.

“Niki više ne želi mehaničke pretvaranje, ručne brake ili analogne jame.”

AK Usporedite prednosti automatskih i mehaničkih pretvarača, automatski pretvarači pobjeđuju s vodstvom Veľký. Automatski pretvarači Sú učinkovitih, štednje, beskonačno prikladno i ljepljivo, dodijelili su sistemskoj pomoći žici.

Okra je razumljivo pustiti da automobil Robi radi, što se tiče treće pedale i radijske poluge, jazz je s automatskim pretvaračem Uvenejsije i udobnim kao mehanički.

Naravno, pokiaľ ide o Spars of the Jazz, osjećaji Iz mehaničkog mehanizma prijenosa Sú O nekoliko godina u prethodnom automatskom. Ali pazite, to je laneno pitanje osjećaja: automatski mehanizmi prijenosa omogućuju jazz of riesy i više jazzi iskustva, unajmljujući se u moćnom modelu, preto je gotovo nemoguće s šiljkom, ali Supershort automobilom s Thomi pedalima.

Mehanički obraćenici praktički su nestali iz takvog Aut -a, ali što učiniti s drugima? Hyundai Sa Domineva da Tieto Pododovka Nakoniec onesposobiti Nielen ZO segment tona, ali sveukupno.

"Ako želite Jange, Nie nije ništa bolje AKO električni automobil. Nesuumia nostalgija": Hyundai Chief tvrdi da benzinski automobili i mehanički obraćenici više ne misle

Pad ove vrste prijenosa je vrlo važan, ali veza je povezana s rastomom elektrifikacijom. Riadiadees Hyundai Europe Motor Tyrone Johnson Tieža predvidio je automobilskim automobilom pošlovanim motorom, visokim performansama.

“Nik više ne žele mehaničke pretvarače, ručne brake ili analogne uređaje. Naši automobili s nagrizanim motornim i električnim vozilima Maju veľmi slična sučelja”, kaže Johnson, Ktorých ispred Hyundaija radio je vo Ford i Jaguar F1 na WRC -u.

“Som Man se fokusirao na performanse. Ne razumijete um da se sportski automobil. On se priprema za tržište.

“Razumijem da je nizac ľudia cho zvuk, vibrarne i slične stvari. Tieto iz osjećaja pomaganja ľudský mozg razumije, što učiniti u automobilu. Preto dodajte umjetne zvukove električnim automobilima. ”

Johnson objašnjava da brendovi koji je jednostavna Robia, što zahtijeva kupce: „Ne slažete se da je automobil tvornica i ľudia da ga kupi od mnogih Duvodova, ili je to njegov nastup, ali dezinfekcija u cipelama. ABS i ESP SA se nikada neće koristiti u Veľkom Meradleu. Možda nećete moći dobiti automobil bez dezinfekcijskog sredstva tiskanog na vrh, a tržište će se smatrati potrebnim “, objašnjava.

Pronalazite li svoj idealni električni automobil

Ako razmišljate o zagrljaju električnog automobila, ovo će vas odvesti. Stvorili smo personalizirane konzultante pre -elektrok vozila, u kojima će Nielen vidjeti modele prikladne prije potrebe, ali AJ ćete odgovoriti na pitanja koja ćete vas naći, ako, na primjer, cijena, dosegne, ali bližu stanicu za punjenje.

Scroll to Top